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（以下内容从浙商证券《交通运输行业周报（7月第5周）：美四大航23Q2收入均创历史新高，继续看好航空大周期》研报附件原文摘录）本周交通运输行业行情回顾1）在30个中信一级行业中，本周（7月24日-7月28日），交通运输行业累计涨幅+%，位列第14位；沪深300指数涨幅为+%。2）在285个中信三级行业中，本周（7月24日-7月28日）航空、物流综合、机场、航运累计涨幅分别为+%、+%、+%、+%，分别位列第52、59、66、135位。3）境外市场：7月28日，香港恒生指数收点，本周涨跌幅为+%，道琼斯工业指数收点，本周涨跌幅为+%。4）油价及汇率情况：截至7月28日，ICE布油收盘报价元，美元兑离岸人民币收盘报价，7月22日至7月28日，ICE布油涨跌幅为+%，美元兑离岸人民币涨跌幅为-%。行业重点事件美国四大航司发布23Q2业绩，运力基本恢复至疫前同期水平，收入均创历史新高。达美航空/美国航空/美联航/西南航空23Q2运力供给较19Q2分别-%、-、+%、+%；营业收入较19Q2分别+%、+%、+%、%；座英里收益较19Q2分别+%、+%、+%、+%；单位非油成本较19Q2分别+%、%、%、%；营业利润率分别为%、%、%、%；净利润分别为亿美元、亿美元、亿美元、亿美元，较19Q2净利润分别+%、+%、+%、-%。航空&机场行业：7月22日-7月28日，我国国内、国际航线客运航班日均执行量15424班次，环比+2%，同比2022年+55%，同比2019年+0%。航司：本周国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为11475、17640、16824、3407、2857、1703班次，环比上周分别+%、+%、+%、+%、+%、-%。利用率：本周全民航机队利用率约为小时/天，环比上周+小时，其中宽体机利用率为小时/天，环比+小时/天；窄体机为小时/天，环比+小时/天；支线飞机为小时/天，环比-小时/天。7月22日-7月28日，根据航班管家数据，国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为、、、、、小时/天，环比上周分别+、+、+、+、+、-小时/天。机场：7月22日-7月28日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为1217、725、1051、916、1311、1019架次，环比上周分别+2%、+3%、+3%、+8%、+8%、+6%。香港机场数据：7月22日-7月28日，香港机场航班量合计3980班次，环比上周+%；客流量共计万人次，环比上周+%。海外主要机场：7月22日-7月28日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别恢复至2019年同期的94%、94%、87%、78%、86%、71%。航运集运市场：1）外贸市场：7月28日，中国出口集装箱运价指数CCFI为，环比-%；上海出口集装箱运价指数SCFI为点，环比+%。2）内贸市场：7月15日至7月21日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1013点，较上周下降7点，环比-%，同比-%。东北区域指数为794点，环比下降33点，降幅为%；华北区域指数为804点，环比上涨28点，涨幅为%；华南区域指数为1404点，环比下降26点，降幅为%；华东区域指数为1358，环比下降37点，降幅为%干散货市场：7月24日至7月28日，波罗的海干散货指数（BDI）平均为1041，环比+%。分船型来看，好望角型指数（BCI）平均为1642，环比+%；巴拿马型指数（BPI）平均为930，环比-%；超级大灵便型指数（BSI）平均为742，环比-%，小灵便型指数（BHSI）平均为398，环比-%。油运市场：7月21日至7月28日，原油运输指数（BDTI）平均为898，环比-%；成品油运输指数（BCTI）平均为656，环比+%。投资建议航空机场：暑期旅游旺季来临，民航局预计暑期日均旅客量较19年同期+7%，预售票价较19年大幅上涨，看好航空大周期兑现。此外，6月全国国际航线航班量已恢复至19年的5成左右，日韩东南亚航线有望陆续加班，看好国际客流恢复。基于预期弹性空间、业绩兑现确定度，推荐南方航空/吉祥航空/春秋航空/白云机场/中国国航/中国东航。内贸集运：推荐中谷物流：内贸集装箱运输行业龙头，散改集&多式联运打开赛道成长空间，内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑，随着大船订单交付，公司市场份额有望提升，新船进一步提升公司成本竞争力。油运：上半年运价淡季不淡充分印证，当前油运已处高景气阶段，行业供给确定性放缓，随着炼厂集中检修完成、传统旺季即将到来，我们继续看好下半年运价持续上行，推荐中远海能、招商南油、招商轮船。风险提示：行业需求不及预期，油价、汇率大幅波动等。

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