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6月2日，宁波舟山港穿山港区集装箱码头泊位迎来我国自主研制的超大型集装箱船“地中海米歇尔卡佩里尼”轮首航首靠。这已是穿山港区78天内迎来的第3艘“全球最大集装箱姊妹船”首航。

据悉，“地中海米歇尔卡佩里尼”轮是我国自主设计建造，拥有完全自主知识产权，总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度；箱位数达24346标箱，运载能力、载重量和箱位数指标均居世界最高水平，与4月2日首靠宁波舟山港的“地中海伊琳娜”轮互为姊妹船，同是名副其实的“最大船”和“带货王”。

超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求，此次接靠“地中海米歇尔卡佩里尼”轮的全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头，是目前我国前沿水深最深、泊位等级最大、装卸设施最先进的集装箱码头之一，可同时靠泊6艘全球最大型集装箱船舶；主营航线总数70余条，已连续6年集装箱吞吐量突破1000万标准箱。

面对近年来船舶大型化、航运联盟化趋势，作为全球货物吞吐量第一大港的宁波舟山港，不断提升港口枢纽服务能级，加速聚集航运资源，常态化挂靠超大型集装箱轮、矿船和油轮，至今已累计挂靠载箱量2万标箱及以上集装箱船超1300艘次，接卸全球最大40万吨矿船超310艘次，持续朝着世界一流强港迈进。

从宁波海关获悉，此次“地中海米歇尔卡佩里尼”轮将在宁波舟山港装载汽车配件、智能家电、家具、日用品、纺织品等商品百货，出口到葡萄牙锡尼什、比利时安特卫普、英国费利克斯托等欧洲城市。

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