动领未来丨人形机器人、全新车型、储能设备齐聚2023世界动力电池大会展会
2023世界动力电池大会展会将于6月9日至12日在宜宾举行。今年大会进行了创新,注入了新元素、新动力,备受期
(相关资料图)
日前,我们从互联网社交平台获得一组比亚迪旗下的驱逐舰07实车谍照。这款全新车型属于海洋网的军舰序列,其车身长度接近5米,它定位于B+级中型车,搭载比亚迪DM-i超级混动技术,NEDC工况纯电续航里程提供121公里和200公里可选,预计驱逐舰07的售价为20-25万元。
虽然海洋网的海洋生物序列当中已有海豹这款中型车,不过海豹搭载的是纯电驱动系统,并且海豹也比驱逐舰07要小一圈。实际上,驱逐舰07的尺寸更接近于比亚迪汉,即使面对宝马3系、奔驰C级这些同级重磅选手,驱逐舰07也算是“大块头”。
外观方面,由于驱逐舰07搭载了1.5L/1.5T发动机,因此它采用非封闭式的大尺寸格栅,内置5道镀铬饰条;格栅两侧设置了深邃式的导风槽,前包围的中央采用尺寸不小的黑色梯形进气口。值得一提的是,驱逐舰07借鉴了海豹的大灯组设计,不但造型尖锐狭长,并且LED日间行车灯采用回形针的设计,往内侧还延长了多一段。
车身侧面,驱逐舰07采用轿跑式的车身结构,车尾呈现大溜背的倾斜角度和流线型的车顶线条。和海豹相比,驱逐舰07同样有一个长车头,不过驱逐舰07的后备厢要更长一些,车身高度更高一些,因此它看起来没有海豹的整车造型那么低趴。
车尾部分,驱逐舰07的尾灯组借鉴了海豹的造型设计,它的灯腔内部却完全不同,两侧采用长三角的LED灯组,并通过一道LED灯带将两侧灯组连接起来,形成贯穿式的灯光效果。它的后包围相对简洁,两侧设置有类似排气装饰,实际则为隐藏式的排气设计;配合底部的扩散器造型,带来了不错的层次感,凸显车辆的运动定位。
内饰方面,驱逐舰07的设计与海豹/驱逐舰05均有不同,它采用镶嵌式的全液晶仪表,而海豹/驱逐舰05采用的是悬浮式全液晶仪表;这三款车均配备可旋转的大尺寸中控屏;驱逐舰07的挡把区域虽然借鉴了海豹的设计,均采用电子换挡机构,但海豹的中控区域为圆形,而驱逐舰07的挡把区域则为方形。
进入车内,驱逐舰07呈现更多的细节,中控台采用贯穿式的空调出风口,空调出风口使用钢琴烤漆材质,空调出风口的下方则采用哑光饰板;同时挡把区域则采用整块的镀铬面板,整体看起来有质感。而前排座椅采用皮革覆盖,和身体接触的座椅部分采用打孔皮革;靠背、坐垫均有外扩的护翼,提供一定程度的侧向包裹能力。
动力方面,驱逐舰07将搭载骁云-插混专用1.5L发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成,匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池。其中,骁云-插混专用1.5L发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米,匹配最大功率145千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机,0-100公里/小时加速时间8.2秒,NEDC工况纯电续航里程121公里,馈电工况百公里油耗3.9升。
而骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米,匹配最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米驱动电机,0-100公里/小时加速时间为7.9秒,NEDC工况续航里程提供121公里和200公里两种,所对应馈电工况百公里油耗分别为4.2升和4.4升。
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